國家發(fā)布了石化行業(yè)排放核算指南，地方上也有一套基于電子系統(tǒng)的算法，而某央企自己內部也有核算方法，不同的核算結果之間出現(xiàn)結果差異較大時很難確認是哪個方法哪個環(huán)節(jié)的問題。有沒有系統(tǒng)性減少不確定性的方法指南？當企業(yè)自估算結果與管理部門估算出現(xiàn)較大偏差，而企業(yè)比較強勢的情況下如何處置？

觀點1：

賴慶智   廣東俐峰環(huán)?？萍加邢薰緗中國臺灣工程研究院

化業(yè)主要的廢氣排放源，主要包含車間有組織排放、設備元件泄漏、火炬、儲運系統(tǒng)、污水池等，每個部分的計算方法都不相同。

中國臺灣與大陸的方式類似，以國家發(fā)布的核算指南為準，計算的結果作為排放清單的基本資料以及排污費的收費依據(jù)。雖然說是石化業(yè)，但各廠的排廢特性還是有差異，國家公告的核算指南不見得。

中國臺灣的做法是，為了容易計算出結果，主要采用排放系數(shù)法估計。嚴格來講，各工廠由于制程特性的差異，排放系數(shù)不會相同。中國臺灣采用偏高的數(shù)字，避免低估排放量，少收排污費，但允許企業(yè)建立自己的排放系數(shù)，通過論證之后，可以采用自建排放系數(shù)，但必須有嚴謹?shù)目茖W數(shù)據(jù)證明其性，企業(yè)也必須投入成本，以得到更的排放量，可以合理減少排污費。

例如石化企業(yè)有組織排放的VOCs核算，如果企業(yè)采用每年檢測一次的濃度為計算基礎，在核算時就需要乘上一個放大的系數(shù)，因為排放濃度是會上下變動的。如果企業(yè)安裝了在線監(jiān)測裝置，排放量以實時監(jiān)測所得的數(shù)據(jù)為基礎，那就不需要乘上這個放大系數(shù)。

另外還有一個常見的情況，例如企業(yè)安裝了一套蓄熱式焚燒爐（RTO）作為廢氣處理設備，中國臺灣基本上認定RTO的效率可達90%以上，但公告的排放系數(shù)以去除率90%為計算基礎。如果企業(yè)的RTO可達95%的去除率，也可以通過在線監(jiān)測的數(shù)據(jù)，計算出更的排放量。

觀點2：

JayChen   南海岸空氣質量管理區(qū)工程合規(guī)處

排放量核算雖然原則上希望，但在實際中，如果核算目的是為了呈報每年度的排放清單，不可能也沒有必要每一個排放源都用的方式(如實測)來核算。

在美國，政府發(fā)布的核算指南一般都會包含很多簡單、但通常也是保守的默認排放系數(shù)給企業(yè)使用。即便企業(yè)自己有更的數(shù)值，在核算時還是會被要求使用這些默認的排放系數(shù)。

理論上，國家發(fā)布的默認排放系數(shù)為了能保守地代表各地同類設備的排放量，會比地方或省主管部門發(fā)布的系數(shù)高。而企業(yè)本身在核算時，如果知道廠內某個排放源的排放量比政府公布的默認排放系數(shù)低很多，而企業(yè)有數(shù)據(jù)可以充分證明這一點，企業(yè)當然希望能采用自已的數(shù)值。

南加州的規(guī)定是，如果企業(yè)不使用政府公布的默認排放系數(shù)，就必須在呈報年度排放清單時，同時說明自己的核算方式和所有能證明其可靠的相關數(shù)據(jù)備查。如果主管部門經過查核，決定不接受企業(yè)自己的核算方式，企業(yè)就必須用默認排放系數(shù)重新核算，并且接受因短報與延遲所產生的罰款。